Волонтер из Самары запустил швейное производство экипировки для российских солдат

В Самаре с начала частичной мобилизации местный волонтер Виталий Сылка запустил проект по созданию экипировки армии. В нем уже задействовано около 20 профессиональных швей.

"Швейный кластер появился еще полтора года назад для поддержки российских модельеров. Однако уже в сентябре этого года стало понятно, что военная операция затронет всех и всерьез. Решили переориентироваться и помочь. Одно дело - отправить деньги на нужды армии, но мы хотим передать то, что сделали собственными руками. Так принесем больше пользы", - знакомит с историей проекта его руководитель Виталий Сылка.

Пока швейное производство ограничивается помещением в торговом центре "Московский". На третьем этаже здания организован профильный коворкинг площадью 400 кв. м. Пока он рассчитан на 20-30 человек, труд которых будет оплачиваться. В будущем предприятие планирует закрепить постоянные рабочие места с зарплатой. Ждут на производстве как профессиональных швей, так и студентов, волонтеров. По словам основателя проекта, в неделю они могут сделать до 100 аптечек.

Кстати, по соседству с ними находится отделение другого волонтерского проекта - "Золотые руки ангела". Напомним, 10 октября участники общественного движения начали работу в Самарской области. Они шьют носилки для спасения раненых.

"Дополнительно закупили для них материалы, чтобы могли эффективнее работать и не дожидались поставок из Москвы", - говорит Виталий Сылка.

В основном участники швейного волонтерского проекта производят аптечки и другие элементы экипировки для 2-й Гвардейской общевойсковой армии. Вещи волонтеры передают через общественный фонд "Звезда и Лира".

"Аптечке уделяется особое внимание, сейчас это один из наиболее востребованных предметов. Уже относили на экспертизу свои варианты, находили ошибки и исправляли. Теперь есть понимание, как их правильно делать. Также делаем носилки сами или вместе с "Золотыми руками ангела". Стараемся помочь максимально", - объясняет принципы работы волонтер.

Сейчас проекту требуются швейные машины, оборудование, стропы, молнии, плотный "Оксфорд" и другие ткани. Плюс, Виталий Сылка считает, что нужно объединиться с профильными учебными заведениями. У его проекта уже есть договоренность о рабочих местах, дополнительных кадрах и их обучении с Самарским государственным колледжем сервисных технологий и дизайна. "Но нужны еще школы шитья, руководители которых могли бы приводить к нам на практику своих учеников. Тех, кто проявит наибольший интерес, готовы трудоустроить", - подчеркивает Виталий.

Виталий Сылка надеется расширить волонтерский проект в Самаре. Он отмечает, что в региональной столице работают десятки торговых центров и в каждом есть пустые помещения, которые можно занять такими проектами.

По вопросам поддержки проекта можно обратить к его руководителю Виталию Сылке (89171016777).

Последние комментарии

N Фримена 20 марта 2025 12:13 Мэрия Самары: в школе № 156 ввели карантин на 35 дней

У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.

Вася Пупкин 18 февраля 2025 16:02 Мэрия Самары найдет концессионеров на ЖКХ-коммуникации

Готовьте карманы, самарцы...

Aleksey Vasilyev 06 февраля 2025 14:39 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???

Слава Коршиков 01 февраля 2025 09:07 В Самаре запустят мультимодальные перевозки в аэропорт

Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой

Natalya B 30 января 2025 12:19 Жителей Самарской области обяжут регистрировать домашних животных

А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6