Редакция портала "Волга Ньюс" подготовила традиционный специальный выпуск "Итоги года. Самарская область".
Основными темами выпуска стали приход в регион новой управленческой команды, адаптация экономики к условиям санкций, деятельность волонтеров по поддержке армии и участие добровольцев в СВО. Так, на страницах издания опубликованы фото из зоны спецоперации самарского фотографа и журналиста Олега Ракшина.
В номере - большое количество разноплановых интервью. Своими мыслями и планами с "Итогами года" поделились исполнительный директор ГК "ЭФКО" Сергей Иванов, заведующая центром институционально-эволюционной экономики Института экономики РАН Светлана Кирдина-Чэндлер, председатель правительства Самарской области, первый вице-губернатор Михаил Смирнов, вице-губернатор Антон Емельяненко, министр образования региона Виктор Акопьян, министр туризма Артур Абдрашитов, глава корпорации развития Самарской области Иван Манаев.
Председатель Самарской губернской думы Геннадий Котельников подвел итоги работы областного парламента в 2024 году.
Депутаты Госдумы от 63 региона Владимир Кошелев, Владимир Гутенев, Михаил Матвеев рассказали о своих самых значимых законодательных инициативах. Сенатор от Самарской области Марина Сидухина обобщила информацию о том, как в 2024 году формировалась семейная политика России.
Ректор ПГУТИ Вадим Ружников представил новые направления в обучении и деятельности вуза.
Отдельное внимание мы уделили теме развития сельского хозяйства в регионе. В 2024 году самарские аграрии столкнулись не только со сложными природными условиями, но и с нехваткой кадров. Тем не менее агропромышленный комплекс 63 региона выстоял, в том числе, благодаря государственной поддержке отрасли.
Материалы в электронном виде доступны по ссылке, PDF-версию можно скачать здесь.
Последние комментарии
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???
А кто, по мнению суда, должен проживать в лесу??????
Хочется узнать, как они попали на улицу, не чищено, проехать нельзя, улица прямо таки рекламирует автомобиль «Нива» каждую зиму проезд становится невозможен из-за снега и льда, к тому же сотня армян устраивают пробки « В центре Еревана» прям на дороге машину бросают и делай что хочешь. Отводить ребенка в школу становится страшно, в соседских домах огромное количество людей злоупотребляющих спиртным. Кто-то даже по слухам вломился во двор с ножом к другому. Разъехаться с встречными автомобилями становится невозможно из-за людей присвоивших себе территорию дороги!